наявності джгута: | |
---|---|
Кількість: | |
Суя
Нові роз'єми енергетичних транспортних засобів - одна з головних категорій з'єднувачів. Порівняно з традиційними високоятельними, висококвартирними роз'ємами, роз'єми, що використовуються в нових енергетичних транспортних засобах, працюють в більш складних та змінних умовах, що вимагають більшої надійності.
Основна функція роз'ємів у нових енергетичних транспортних засобах полягає в тому, щоб забезпечити належну роботу системи взаємозв'язку високої напруги транспортного засобу. Вони діють як міст у ланцюгах, де внутрішні шляхи блокуються або ізольовані, що дозволяє струм текти. Типова структура нового роз'єму енергетичного транспортного засобу складається з трьох основних частин: допоміжних конструкцій, таких як оболонка та ущільнення, ізоляційні компоненти та провідні контактні точки. Підключивши корпус пробки та корпус розетки, з'єднувач досягає електричного зв’язку та провідності.
Роз'єми високої напруги в основному використовуються у високостільних, високогранних ланцюгах нових енергетичних транспортних засобів. Вони працюють спільно з електропровідними кабелями для перенесення енергії з акумулятора через різні електричні схеми, до різних компонентів системи транспортного засобу, таких як акумулятор, контролер двигуна, перетворювач постійного струму, зарядний пристрій та інші електричні одиниці в корпусі транспортного засобу.
Нові роз'єми енергетичних транспортних засобів - одна з головних категорій з'єднувачів. Порівняно з традиційними високоятельними, висококвартирними роз'ємами, роз'єми, що використовуються в нових енергетичних транспортних засобах, працюють в більш складних та змінних умовах, що вимагають більшої надійності.
Основна функція роз'ємів у нових енергетичних транспортних засобах полягає в тому, щоб забезпечити належну роботу системи взаємозв'язку високої напруги транспортного засобу. Вони діють як міст у ланцюгах, де внутрішні шляхи блокуються або ізольовані, що дозволяє струм текти. Типова структура нового роз'єму енергетичного транспортного засобу складається з трьох основних частин: допоміжних конструкцій, таких як оболонка та ущільнення, ізоляційні компоненти та провідні контактні точки. Підключивши корпус пробки та корпус розетки, з'єднувач досягає електричного зв’язку та провідності.
Роз'єми високої напруги в основному використовуються у високостільних, високогранних ланцюгах нових енергетичних транспортних засобів. Вони працюють спільно з електропровідними кабелями для перенесення енергії з акумулятора через різні електричні схеми, до різних компонентів системи транспортного засобу, таких як акумулятор, контролер двигуна, перетворювач постійного струму, зарядний пристрій та інші електричні одиниці в корпусі транспортного засобу.