Lidhësit e rinj të automjeteve energjetike janë një nga kategoritë kryesore të lidhësve. Në krahasim me lidhësit tradicional të tensionit të lartë, me rrymë të lartë, lidhësit e përdorur në automjete të reja energjetike funksionojnë në kushte më komplekse dhe të ndryshueshme, që kërkojnë besueshmëri më të lartë.
Funksioni parësor i lidhësve në automjete të reja energjetike është të sigurojë funksionimin e duhur të sistemit të ndërlidhjes së tensionit të lartë të automjetit. Ata veprojnë si një urë në qarqet ku shtigjet e brendshme bllokohen ose izolohen, duke lejuar që rryma të rrjedhë. Struktura tipike e një lidhësi të ri të automjeteve energjetike përbëhet nga tre pjesë kryesore: struktura ndihmëse siç janë guaska dhe vulat, përbërësit e izolimit dhe pikat e kontaktit përçues. Duke lidhur strehimin e prizës dhe strehimin e foleve, lidhësi arrin lidhjen elektrike dhe përcjelljen.
Lidhësit me tension të lartë përdoren kryesisht në qarqet me tension të lartë, me rrymë të lartë të automjeteve të reja të energjisë. Ata punojnë në lidhje me kabllot përçuese për të transferuar energjinë nga paketa e baterisë, përmes qarqeve të ndryshme elektrike, në përbërës të ndryshëm të sistemit të automjeteve, siç janë paketa e baterisë, kontrolluesi i motorit, konverteri DC-DC, ngarkuesi dhe njësitë e tjera elektrike në trupin e automjetit.
