Nové konektory energetických vozidel jsou jednou z hlavních kategorií konektorů. Ve srovnání s tradičními vysokopěťovými konektory s vysokým proudem fungují konektory používané v nových energetických vozidlech za složitějších a variabilních podmínek, což vyžaduje vyšší spolehlivost.
Primární funkcí konektorů v nových energetických vozidlech je zajistit správný provoz systému vysokopěťového propojení vozidla. Působí jako most v obvodech, kde jsou vnitřní cesty blokovány nebo izolovány, což umožňuje proudění proudu. Typická struktura nového konektoru energetického vozidla se skládá ze tří hlavních částí: pomocných struktur, jako jsou skořápky a těsnění, izolační komponenty a vodivé kontaktní body. Připojením krytu zástrčky a krytu zásuvky konektor dosahuje elektrické připojení a vedení.
Vysokopěťové konektory se používají hlavně ve vysoce napěťových, vysokoúhlých obvodech nových energetických vozidel. Pracují ve spojení s vodivými kabely, aby přenesli energii z baterie, přes různé elektrické obvody do různých komponent systému vozidla, jako je baterie, motorový ovladač, převaděč DC-DC, nabíječka a další elektrické jednotky v těle vozidla.
