Les nouveaux connecteurs de véhicules énergétiques sont l'une des principales catégories de connecteurs. Par rapport aux connecteurs traditionnels à haute tension et à courant élevé, les connecteurs utilisés dans de nouveaux véhicules énergétiques fonctionnent dans des conditions plus complexes et variables, nécessitant une fiabilité plus élevée.
La fonction principale des connecteurs dans de nouveaux véhicules énergétiques est d'assurer le bon fonctionnement du système d'interconnexion haute tension du véhicule. Ils agissent comme un pont dans les circuits où les voies internes sont bloquées ou isolées, permettant au courant de s'écouler. La structure typique d'un nouveau connecteur de véhicule énergétique se compose de trois parties principales: les structures auxiliaires telles que la coque et les joints, les composants d'isolation et les points de contact conducteur. En connectant le boîtier des bouchons et le boîtier de la douille, le connecteur atteint la connectivité et la conduction électriques.
Les connecteurs à haute tension sont principalement utilisés dans les circuits à haute tension et à courant élevé de nouveaux véhicules énergétiques. Ils travaillent en conjonction avec des câbles conducteurs pour transférer l'énergie de la batterie, à travers divers circuits électriques, à différents composants du système de véhicule, tels que la batterie, le contrôleur de moteur, le convertisseur DC-DC, le chargeur et d'autres unités électriques dans le corps du véhicule.
