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SUYI
Il cavo per nuova energia ad alta corrente da 120 A 600 V di SUYI Electronics è una soluzione ad alte prestazioni per i sistemi di interconnessione ad alta tensione per veicoli a nuova energia (NEV) . È specializzato nel trasferimento di energia ad alta potenza dal pacco batteria del veicolo a componenti critici come controller del motore, , convertitori DC-DC e caricabatterie di bordo . A differenza dei tradizionali cavi ad alta tensione, è progettato per resistere alle complesse condizioni operative dei NEV (vibrazioni, temperature estreme, esposizione chimica), garantendo una trasmissione di energia sicura e con poche perdite. Con una corrente nominale di 120 A (e 50 A opzionale) e una tensione di 600 V, è un componente fondamentale dei cablaggi NEV e dei nuovi connettori di energia.

Corrente nominale elevata di 120 A : trasporta fino a 120 A di corrente continua, soddisfacendo le esigenze di alta potenza dei sistemi di propulsione NEV.
Tolleranza all'alta tensione di 600 V : resiste a 600 V CA/CC, conforme agli standard di sicurezza SAE J1673 e IEC 60287 NEV.
Resistenza ad ambienti estremi : funziona a temperature comprese tra –40 ℃ ~ + 125 ℃, resiste alle vibrazioni (ISO 16750-3) e ai fluidi automobilistici (olio, liquido di raffreddamento).
Bassa perdita di potenza : utilizza conduttori in rame privi di ossigeno (bassa resistenza) per ridurre al minimo lo spreco di energia durante la trasmissione.
Isolamento ignifugo : l'isolamento XLPE (polietilene reticolato) soddisfa UL94 V-0, riducendo i rischi di incendio durante il funzionamento ad alta potenza.
Compatibilità del connettore NEV : progettato per adattarsi ai nuovi connettori di energia standard , semplificando l'integrazione nei cablaggi esistenti.
Variante opzionale da 50 A : disponibile per componenti a basso consumo (ad esempio, sistemi di alimentazione ausiliaria), offrendo versatilità applicativa.
Percorso flessibile : la flessibilità bilanciata consente l'installazione in spazi ristretti del telaio NEV, riducendo i tempi di assemblaggio.
Parametro |
Specifica |
Modello |
Cavo di nuova energia ad alta corrente da 120 A 600 V |
Marca |
SUYI |
Corrente nominale |
120A (continua); 50A (opzionale) |
Tensione nominale |
600 V CA/CC |
Materiale conduttore |
Rame privo di ossigeno (purezza del 99,99%, alta conduttività) |
Materiale isolante |
XLPE ignifugo |
Temperatura operativa |
–40℃ ~ +125℃ |
Valutazione della fiamma |
UL94 V-0 |
Resistenza alle vibrazioni |
Conforme alla norma ISO 16750-3 (standard sulle vibrazioni nel settore automobilistico) |
Compatibilità |
Pacchi batterie NEV, controller motore, convertitori DC-DC, caricabatterie di bordo |
Lunghezza standard |
1m–5m (personalizzabile fino a 100m) |
Trasferisce l'energia tra il pacco batteria e l'unità di distribuzione ad alta tensione (HVDU), garantendo un'alimentazione stabile al sistema di propulsione.
Collega l'HVDU al controller del motore , erogando corrente elevata per azionare il motore elettrico con una perdita di potenza minima.
Fornisce energia ad alta tensione al convertitore DC-DC , che riduce la tensione per i sistemi a bassa tensione (luci, infotainment).
Collega l'OBC al pacco batteria , consentendo una ricarica efficiente trasmettendo corrente elevata dal caricabatterie alla batteria.
Si estende agli ESS stazionari (ad esempio, accumulo solare), trasferendo corrente elevata tra batterie e inverter.
Gli ingegneri confermano i requisiti: corrente nominale (50 A/120 A/personalizzato), lunghezza, grado di isolamento e compatibilità dei connettori.
Ottimizza l'area della sezione trasversale del conduttore, lo spessore dell'isolamento e le proprietà ignifughe per le applicazioni target.
I prototipi vengono sottoposti a test di trasporto di corrente, resistenza alla tensione e vibrazioni; i rapporti di prova vengono forniti per l'approvazione del cliente.
Le apparecchiature di estrusione di precisione garantiscono coerenza, con il monitoraggio in tempo reale della resistenza del conduttore e dell'integrità dell'isolamento.
Per i produttori di veicoli NEV viene offerta la consegna JIT (Just-In-Time), con supporto tecnico in loco per l'assemblaggio del cablaggio.
Test di trasporto di corrente: funzionamento stabile a 120 A per 1000 ore (senza surriscaldamento).
Test ad alta tensione: 900 V (1,5x nominale) per 1 minuto (nessun guasto).
Test ambientale: cicli di temperatura, nebbia salina e convalida delle vibrazioni.
Test di fiamma: conformità UL94 V-0 per prevenire la propagazione del fuoco.
Garanzia: copertura di 24 mesi per difetti di materiale/lavorazione.
Supporto in loco: tecnici inviati per la risoluzione dei problemi degli ordini di massa.
Sostituzione: sostituzioni gratuite per problemi qualificati, con tempi di consegna rapidi.
Consultazione sulla conformità: guida agli standard IEC/SAE per le esportazioni globali.
Sì, personalizziamo i valori nominali (150 A, 200 A) regolando la sezione trasversale del conduttore. Il nostro team ottimizza la progettazione per esigenze di alta potenza.
I cavi tradizionali sopportano ≤50A (ad esempio, motorini di avviamento). Il nostro cavo New Energy ad alta corrente supporta 120 A/600 V con una migliore resistenza al calore e alle vibrazioni, fondamentale per i NEV.
Sì, l'isolamento XLPE resiste all'olio, al liquido refrigerante e al liquido dei freni, prevenendone il degrado negli ambienti sotto i veicoli.
5 volte il diametro del cavo (ad esempio, 25 mm per un diametro di 5 mm), garantendo flessibilità senza danni al conduttore.
Sì, è conforme agli standard IEC 60287 (cavi conduttivi) e SAE J1673 (alta tensione automobilistica), adatto per i mercati globali.