نظرة عامة على المنتج
يعد كبل الطاقة الجديد عالي التيار 120A 600V من SUYI Electronics حلاً عالي الأداء لأنظمة التوصيل البيني عالية الجهد لمركبات الطاقة الجديدة (NEV) . وهي متخصصة في نقل الطاقة عالية الطاقة من السيارة حزمة بطارية إلى المكونات المهمة مثل وحدات التحكم في المحركات , ومحولات DC-DC والشواحن الموجودة على متن السيارة . وعلى عكس الكابلات التقليدية عالية الجهد، فقد تم تصميمه ليتحمل ظروف التشغيل المعقدة لمركبات الطاقة الجديدة (الاهتزاز، ودرجات الحرارة القصوى، والتعرض للمواد الكيميائية)، مما يضمن نقل الطاقة بشكل آمن ومنخفض الفقد. مع تيار مقدر 120 أمبير (و50 أمبير اختياري) وجهد 600 فولت، فهو مكون أساسي لأحزمة أسلاك NEV وموصلات الطاقة الجديدة.
الميزات الرئيسية
تصنيف تيار عالٍ 120 أمبير : يحمل ما يصل إلى 120 أمبير من التيار المستمر، مما يلبي متطلبات الطاقة العالية لأنظمة الدفع NEV.
تحمل الجهد العالي 600 فولت : يتحمل 600 فولت تيار متردد/تيار مستمر، ويتوافق مع معايير السلامة SAE J1673 وIEC 60287 NEV.
مقاومة شديدة للبيئة : يعمل في درجة حرارة -40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية، ويقاوم الاهتزاز (ISO 16750-3) وسوائل السيارات (الزيت وسائل التبريد).
فقدان منخفض للطاقة : يستخدم موصلات نحاسية خالية من الأكسجين (مقاومة منخفضة) لتقليل هدر الطاقة أثناء النقل.
العزل المقاوم للهب : عزل XLPE (البولي إيثيلين المتقاطع) يتوافق مع UL94 V-0، مما يقلل من مخاطر الحريق في التشغيل عالي الطاقة.
توافق موصل NEV : مصمم ليتوافق مع موصلات الطاقة الجديدة القياسية ، مما يبسط التكامل مع السروج الموجودة.
متغير اختياري 50 أمبير : متاح للمكونات منخفضة الطاقة (على سبيل المثال، أنظمة الطاقة المساعدة)، مما يوفر تنوعًا في التطبيقات.
التوجيه المرن : تسمح المرونة المتوازنة بالتركيب في مساحات هيكل NEV الضيقة، مما يقلل وقت التجميع.
المواصفات والتفاصيل الفنية
المعلمة |
مواصفة |
نموذج |
كابل طاقة جديد عالي التيار 120 أمبير 600 فولت |
ماركة |
سويي |
التصنيف الحالي |
120 أمبير (مستمر)؛ 50 أمبير (اختياري) |
الجهد المقنن |
600 فولت تيار متردد/تيار مستمر |
مادة الموصل |
نحاس خالي من الأكسجين (نقاوة 99.99%، موصلية عالية) |
المواد العازلة |
XLPE مثبطات اللهب |
درجة حرارة التشغيل |
–40 درجة مئوية ~ +125 درجة مئوية |
تصنيف اللهب |
UL94 V-0 |
مقاومة الاهتزاز |
يتوافق مع ISO 16750-3 (معايير اهتزاز السيارات) |
التوافق |
مجموعات بطاريات NEV، وأجهزة التحكم في المحركات، ومحولات DC-DC، وأجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة |
الطول القياسي |
1 م – 5 م (قابل للتخصيص حتى 100 م) |
سيناريوهات تطبيق المنتج
ينقل الطاقة بين مجموعة البطارية ووحدة توزيع الجهد العالي (HVDU)، مما يضمن إمداد طاقة ثابتًا لنظام الدفع.
يربط HVDU بوحدة التحكم في المحرك ، مما يوفر تيارًا عاليًا لتشغيل المحرك الكهربائي بأقل قدر من فقدان الطاقة.
يوفر طاقة عالية الجهد لمحول DC-DC ، الذي يخفض الجهد الكهربائي للأنظمة ذات الجهد المنخفض (الأضواء، نظام المعلومات والترفيه).
يقوم بتوصيل OBC بحزمة البطارية ، مما يتيح الشحن الفعال عن طريق نقل التيار العالي من الشاحن إلى البطارية.
يمتد إلى ESS الثابت (على سبيل المثال، تخزين الطاقة الشمسية)، حيث ينقل التيار العالي بين البطاريات والمحولات.
عملية خدمة التخصيص
تقييم الطلب
يؤكد المهندسون المتطلبات: التصنيف الحالي (50 أمبير/120 أمبير/مخصص)، والطول، ودرجة العزل، وتوافق الموصل.
تصميم المخطط الفني
يعمل على تحسين مساحة المقطع العرضي للموصل وسمك العزل وخصائص مثبطات اللهب للتطبيقات المستهدفة.
اختبار النموذج الأولي
تخضع النماذج الأولية لاختبارات حمل التيار، وتحمل الجهد، والاهتزاز؛ يتم توفير تقارير الاختبار لموافقة العملاء.
إنتاج متسلسل
تضمن معدات البثق الدقيقة الاتساق، مع المراقبة في الوقت الحقيقي لمقاومة الموصل وسلامة العزل.
إرشادات التسليم والتركيب
يتم تقديم التسليم JIT (في الوقت المناسب) لمصنعي سيارات الطاقة الجديدة، مع الدعم الفني في الموقع لتجميع الحزام.
ضمان الجودة ودعم ما بعد البيع
تدابير مراقبة الجودة
اختبار الحمل الحالي: تشغيل مستقر 120 أمبير لمدة 1000 ساعة (بدون ارتفاع درجة الحرارة).
اختبار الجهد العالي: 900 فولت (تصنيف 1.5x) لمدة دقيقة واحدة (بدون عطل).
الاختبار البيئي: دورة درجة الحرارة، رش الملح، والتحقق من الاهتزاز.
اختبار اللهب: التوافق مع UL94 V-0 لمنع انتشار الحريق.
خدمة ما بعد البيع
الضمان: تغطية لمدة 24 شهرًا لعيوب المواد/التصنيع.
الدعم في الموقع: يتم إرسال الفنيين لاستكشاف أخطاء الطلبات المجمعة وإصلاحها.
الاستبدال: عمليات استبدال مجانية للمشكلات المؤهلة، مع إنجاز سريع.
استشارات الامتثال: إرشادات بشأن معايير IEC/SAE للصادرات العالمية.
التعليمات
هل يمكن أن يتجاوز التصنيف الحالي 120A ؟
نعم، نقوم بتخصيص التصنيفات (150 أمبير، 200 أمبير) عن طريق ضبط المقطع العرضي للموصل. يقوم فريقنا بتحسين التصميم لتلبية احتياجات الطاقة العالية.
كيف يختلف هذا الكابل عن كابلات مركبات ICE التقليدية؟
تتعامل الكابلات التقليدية مع ≥50 أمبير (على سبيل المثال، محركات بدء التشغيل). يدعم كابل الطاقة الجديد عالي التيار 120 أمبير/600 فولت مع مقاومة أفضل للحرارة/الاهتزاز - وهو أمر بالغ الأهمية لمركبات الطاقة الجديدة.
هل العزل مقاوم لسوائل السيارات؟
نعم، يقاوم عزل XLPE الزيت وسائل التبريد وسائل الفرامل، مما يمنع التدهور في البيئات الموجودة أسفل السيارة.
ما هو الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء؟
5x قطر الكابل (على سبيل المثال، 25 مم لقطر 5 مم)، مما يضمن المرونة دون تلف الموصل.
هل يتوافق مع معايير NEV الدولية؟
نعم، إنها تلبي معايير IEC 60287 (الكابلات الموصلة) وSAE J1673 (الجهد العالي للسيارات)، وهي مناسبة للأسواق العالمية.
