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Câble d'énergie nouvelle à courant élevé 120 A 600 V
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Câble d'énergie nouvelle à courant élevé 120 A 600 V

Câble de batterie à courant élevé 50A 120A pour les nouveaux connecteurs d'énergie
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  • SUYI


Présentation du produit


Le  câble d'énergie nouvelle à courant élevé 120 A 600 V  de  SUYI Electronics  est une solution haute performance pour  les systèmes d'interconnexion haute tension des véhicules à énergie nouvelle (NEV) . Il est spécialisé dans le transfert d'énergie haute puissance de la  batterie du véhicule  vers des composants critiques tels que  les contrôleurs de moteur, les convertisseurs DC-DC et  les chargeurs embarqués . Contrairement aux câbles haute tension traditionnels, il est conçu pour résister aux conditions de fonctionnement complexes des NEV (vibrations, températures extrêmes, exposition aux produits chimiques), garantissant ainsi une transmission d'énergie sûre et à faibles pertes. Avec un courant nominal de 120 A (et 50 A en option) et une tension de 600 V, c'est un composant essentiel des  faisceaux de câbles NEV  et  des nouveaux connecteurs d'énergie..


Câble d'énergie nouvelle à courant élevé 120 A 600 V


Principales fonctionnalités


Courant nominal élevé de 120 A : transporte jusqu'à 120 A de courant continu, répondant aux demandes de puissance élevée des systèmes de propulsion NEV.

Tolérance haute tension 600 V : résiste à 600 V AC/DC, conforme aux normes de sécurité SAE J1673 et IEC 60287 NEV.

Résistance aux environnements extrêmes : fonctionne entre –40 ℃~+125 ℃, résiste aux vibrations (ISO 16750-3) et aux fluides automobiles (huile, liquide de refroidissement).

Faible perte de puissance : utilise des conducteurs  en cuivre sans oxygène  (faible résistance) pour minimiser le gaspillage d'énergie pendant la transmission.

Isolation ignifuge : l'isolation XLPE (polyéthylène réticulé) est conforme à la norme UL94 V-0, réduisant les risques d'incendie en fonctionnement à haute puissance.

Compatibilité des connecteurs NEV : conçu pour correspondre standard  aux nouveaux connecteurs d'énergie , simplifiant l'intégration dans les faisceaux existants.

Variante optionnelle 50 A : disponible pour les composants à faible consommation (par exemple, les systèmes d'alimentation auxiliaires), offrant une polyvalence d'application.

Routage flexible : une flexibilité équilibrée permet une installation dans des espaces restreints du châssis NEV, réduisant ainsi le temps d'assemblage.


Spécifications et détails techniques


Paramètre

Spécification

Modèle

Câble d'énergie nouvelle à courant élevé 120 A 600 V

Marque

SUYI

Courant nominal

120A (continu) ; 50A (facultatif)

Tension nominale

600 V CA/CC

Matériau conducteur

Cuivre sans oxygène (pureté 99,99 %, haute conductivité)

Matériau isolant

XLPE ignifuge

Température de fonctionnement

–40 ℃ ~ +125 ℃

Indice de flamme

UL94 V-0

Résistance aux vibrations

Conforme à la norme ISO 16750-3 (normes de vibrations automobiles)

Compatibilité

Packs de batteries NEV, contrôleurs de moteur, convertisseurs DC-DC, chargeurs embarqués

Longueur standard

1 m à 5 m (personnalisable jusqu'à 100 m)


Scénarios d'application du produit


Transfère l'énergie entre la  batterie  et l'unité de distribution haute tension (HVDU), assurant une alimentation stable au système de propulsion.

Relie le HVDU au  contrôleur de moteur , fournissant un courant élevé pour entraîner le moteur électrique avec une perte de puissance minimale.

Fournit une alimentation haute tension au  convertisseur DC-DC , qui abaisse la tension pour les systèmes basse tension (éclairage, infodivertissement).

Connecte l'OBC à la  batterie , permettant une charge efficace en transmettant un courant élevé du chargeur à la batterie.

S'étend aux ESS stationnaires (par exemple, stockage solaire), transférant un courant élevé entre les batteries et les onduleurs.


Processus de service de personnalisation


Évaluation de la demande

Les ingénieurs confirment les exigences : courant nominal (50 A/120 A/personnalisé), longueur, qualité d'isolation et compatibilité des connecteurs.

Conception du schéma technique

Optimise la section transversale du conducteur, l'épaisseur de l'isolation et les propriétés ignifuges pour les applications cibles.

Tests de prototypes

Les prototypes sont soumis à des tests de conduction de courant, de tenue en tension et de vibration ; des rapports de tests sont fournis pour approbation du client.

Production de masse

Un équipement d'extrusion de précision garantit la cohérence, avec une surveillance en temps réel de la résistance des conducteurs et de l'intégrité de l'isolation.

Guide de livraison et d'installation

La livraison JIT (Just-In-Time) est proposée aux fabricants de NEV, avec une assistance technique sur site pour l'assemblage du faisceau.


Assurance qualité et service après-vente


Mesures de contrôle de qualité

Test de courant : fonctionnement stable de 120 A pendant 1 000 heures (pas de surchauffe).

Test haute tension : 900 V (nominal 1,5x) pendant 1 minute (pas de panne).

Test environnemental : cyclage de température, brouillard salin et validation des vibrations.

Test de flamme : conformité UL94 V-0 pour empêcher la propagation du feu.


Service après-vente

Garantie : couverture de 24 mois pour les défauts de matériaux/de fabrication.

Assistance sur site : techniciens dépêchés pour le dépannage des commandes groupées.

Remplacement : remplacements gratuits pour les problèmes qualifiés, avec un délai d'exécution rapide.

Consultation sur la conformité : Guide sur les normes CEI/SAE pour les exportations mondiales.


FAQ


Le courant nominal peut-il dépasser 120 A ?

Oui, nous personnalisons les valeurs nominales (150 A, 200 A) en ajustant la section des conducteurs. Notre équipe optimise la conception pour les besoins de forte puissance.

En quoi ce câble est-il différent des câbles de véhicule ICE traditionnels ?

Les câbles traditionnels supportent ≤50A (par exemple, démarreurs). Notre  câble d'énergie nouvelle à courant élevé  prend en charge 120 A/600 V avec une meilleure résistance à la chaleur et aux vibrations, essentielle pour les NEV.

L'isolation est-elle résistante aux fluides automobiles ?

Oui, l'isolation XLPE résiste à l'huile, au liquide de refroidissement et au liquide de frein, empêchant ainsi la dégradation dans les environnements sous le véhicule.

Quel est le rayon de courbure minimum ?

5x le diamètre du câble (par exemple, 25 mm pour un diamètre de 5 mm), garantissant une flexibilité sans endommager le conducteur.

Est-il conforme aux normes internationales NEV ?

Oui, il est conforme aux normes CEI 60287 (câbles conducteurs) et SAE J1673 (haute tension automobile), adaptés aux marchés mondiaux.


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